ロードバイクとクロスバイクの違いなどを店員さんに聞いてみました!

以前に実験で一度だけ書いたロードバイクの記事。

アクセスが、かすりもしない!

そりゃより一層の専門的知識が必要とされる分野だろうし、仕方ないんだけども…

目指すのは、超初心者向けのロードバイク記事。

なにかたったひとつでも参考になったりすればそれで幸せだ、というスタンスでロードバイクの記事は書いていきたいですね(´・ω・`)

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ロードバイクを店頭で見てきました!

もう10月ですし、こちら北海道札幌(ら辺)は秋めいてきています。

落ち葉も結構目立ちますし、なによりも寒いのです…深夜から早朝は気温が一桁なんてことも…

もはやロードバイクどころじゃなくないか…そんな事も思うのですが、某ロードバイク専門店に行ってみました!

ライターさんのようにカメラやメモ帳を持っていったわけではありませんが、、

帰路に着く時に、

「ああそうだ、きょうの事をブログにしよう、そうしよう!」

と後付けで思いつきました、取材しましたよ風な事を書こう、と…笑

ネットもいいけど恐れず気楽にお店も行こう!

店名をあげることは今回は控えますが、とても低姿勢であり、さわやかな店員さんでした。

というか僕も低姿勢で入店しましたけどねドキドキで笑

とりあえず、無知でもなんでも、お店にひょっこり行くのはおそれることはなさそうですよ♪

クロスバイクとロードバイクの違いを端的に説明されました!

「クロスバイクとロードバイクってなにが違うんだ?」

「クロスバイクってのは、マウンテンバイクをスポーティーにした感じ…?」

「クロスバイクでもスピードは出るの?」

などなど、いろいろ思うでしょう。

店員さんがずばり、例えてくださいました。

「クロスバイクは車で例えるなら軽自動車」

ホー…

賛否両論あるのかもしれませんが、僕は結構納得しました。

軽自動車というのは小回りが効くので、街乗りにはとても便利で言うまでもなく、日本国内でも何万台と流通していますね。

じゃあ、遠くへ軽自動車は行けるのか?速度もちゃんと出るのか?壊れない?

どれを当てはめても、クリアしますよね軽自動車って!

それがクロスバイクだ、という事だそうです。

実際、丈夫らしいですクロスバイク、なので通勤や通学に使う人が多いのも納得できますよね(o・ω・o)

そして、時々ちょっと遠乗りしたい!なんて時にも、充分力を発揮するんだそうです。

とはいえ、ロードバイクのような前傾姿勢のドロップハンドルではない事などもあり、疲労度が違ってくるんだそうです。

なので、クロスバイクから入り、遠乗りで物足りなくなった時にはロードバイクにもチャレンジ!というスタンスでも良いのだとうかがいました。

2台でムダになるじゃん!という事でもなく、クロスバイクは普段乗り、ロードバイクで遠乗りなど、といった感じに。

ロードバイクのほうが扱い方によっては壊れやすいものなので、通勤通学にロードバイクというのはむしろ考えもののようです。

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